Ein Sammelsurium meiner Leidenschaften
Nach anfänglicher Begeisterung habe ich nun die Nase voll von diesen Reifen. Was nützt ein geringer Rollwiderstand, guter Komfort und super Grip, wenn ich ständig platt fahre. Mit keinem anderen Pneu hatte ich bisher soviel Pannen! 6 Plattfüße nach nur ca. 1.200 Kilometer sind mir zuviel. Bis auf einen spitzen
Die Touren werden länger, die Liste der noch fehlenden Ortschaften schrumpft und gleichzeitig kommt hier und da noch ein Örtchen dazu, wie z.B. gestern „Hof Lauterbach“. Eine schöne und sehr hügelige Strecke mit vielen Ecken, die ich noch nicht kannte! Und 27 Ortschaften habe ich abgehakt.
Noch nie hatte ich so viele Plattfüße wie in diesem Jahr, wieder mit den Compass Reifen und dem Sequoia. Aber mittlerweile bin ich da völlig entspannt, wenn es passiert. Diesmal hat es mich mitten im Kellerwald erwischt. Die heutige Runde Unzähle Radfahrer waren heute unterwegs, kein Wunder bei dem phantastischen
Mit der gestrigen Tour durch den Kellerwald habe ich in Summe 100 Ortschaften abgeklappert und per Foto dokumentiert. Fehlen noch 99! Die grün markierten Gemeinden sind vollständig erledigt, die gelben teilweise, und in den rot markierten war ich im Rahmen der Challenge noch gar nicht zu Besuch. Momentan präsentiert sich
Mein geliebtes Sequoia zeigt jetzt nach ca. 12.000 km erste Verschleißerscheinungen. Im Tretlager hat es unter normaler Belastung zuletzt stark geknarzt, einmal pro Kurbelumdrehung. Total nervig! Sattelstütze, Steckachsen, Pedale und sonstige Verschraubungen kamen nach diversen Tests nicht als Ursache in Frage. Blieb somit nur noch das Tretlager selbst. Beim Ausbau
Für mich selbst und all diejenigen, die eine ähnliche Tour geplant haben oder die Transcimbrica mal ganz privat fahren wollen, möchte ich in diesem Blogartikel die wichtigsten Punkte nochmal rekapitulieren: Würde ich die Transcimbrica nochmal mitfahren und auch zu dieser Jahreszeit? Definitiv ja! Welches Ziel hatte ich mir gesetzt und
Der offizielle Teaser zur Transcimbrica 2019, das ganze Video kommt im Laufe der nächsten Wochen. Kamera/Schnitt: Tomke Mendt
Hier noch mal alles auf einen Blick:
Mittwoch, 13.März Um 7:45 Uhr bin ich startklar. Bevor ich losfahre hinterlasse ich noch eine Nachricht auf einem Notizzettel, den ich unter der leeren Bierdose deponiere, in der Hoffnung, der nette Däne findet ihn. Ich bedanke mich ganz herzlich, dass ich die letzte Nacht hierbleiben durfte und bestens versorgt wurde.
Dienstag, 12. März Die Nacht im Motel hat gut getan und nach einem üppigen Frühstück fahre ich – wie es der Codex verlangt – zurück auf den Track, um die Transcimbrica fortzusetzen. Es ist kalt, bewölkt, trocken und ich habe Rückenwind, super. Hoffentlich bleibt das so! Auf dem Weg nach
Montag, 11.März Es war verdammt kalt letzte Nacht, um die -5°C. Ich habe zwar nicht gefroren, aber es war auf einmal so unbequem. Kein Wunder, die Isomatte war platt! Auch das noch – aber kein Loch, dennoch, mitten in der Nacht aus dem Schlafsack rauszukrabbeln und in der Kälte die
Sonntag 10. März Gegen 7 Uhr werde ich wach und höre die Vögel zwitschern. Es ist windstill und mir geht’s gut. War das eine Nacht, die werde ich so schnell nicht vergessen! Nach 11 Stunden in diesem Holzverschlag will ich so schnell wie möglich weiterradeln. Sich aus dem warmen Schlafsack
