Die Ausrüstung ist verpackt. Mein Sequoia und ich sind startklar! Beim Anblick des Equipments mag man den Eindruck gewinnen, dass ich beabsichtige auszuwandern. Keineswegs! Ich möchte nur für alle Fälle gerüstet sein. Lieber zu viel als zu wenig an Bord haben, so wie immer, wenn ich etwas länger unterwegs bin.?
Autor: Imi
Tourplanung Radreise „Rennsteig & Deutsch-Deutscher Radweg (Iron Curtain Trail)“
Zum ersten Mal in meinem Leben begebe ich mich – ab kommenden Freitag – auf eine Radreise. Und zwar ganz allein, nur ich und mein Sequoia. Natur und Freiheit pur! Inspiriert durch einen Reisebericht im Radreise & Fernradler Forum möchte ich auf dem „Deutsch-Deutschen Radweg“ von Hof bis Lübeck Geschichte
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Grenzerfahrungen mit Halluzinationen – mein erstes 600 km Brevet
Werde ich es nochmal erleben, dass bei mir ein langes Brevet so verläuft, dass ich anschließend berichten kann: “es lief alles total rund, war zwar anstrengend, aber kein Problem zu finishen!”? Zumindest habe ich den Eindruck, dass es in etwa so bei denjenigen Randonneuren abläuft, deren Gespräche ich – meist
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400 km Ostfalen Brevet – leiden ohne zu klagen
Wer einen detaillierten Streckenbericht mit ausführlicher Landschaftsbeschreibung erwartet, wird sicher enttäuscht sein. “Leiden ohne zu klagen” hat einmal eine alte Dame zu mir in der Sauna gesagt, als ich stöhnend unter der eiskalten Dusche stand. Bei einem Brevet darf man leiden und auch klagen. Wie es mir am Pfingstsamstag beim
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300 km Brevet Ostfalen – kurzweilige Harzumrundung
Etwa 30 Randonneure starten – fast pünktlich – von Hartmuts Hof, um den Harz entgegen den Uhrzeigersinn zu umrunden. Ich war wieder mit meinem voll bepackten Specialized Sequoia Elite am Start. Gleich an der ersten großen Kreuzung bricht das Feld auseinander und teilt sich in 2 Gruppen auf. Ich husche
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Nach Tief kommt Hoch – 200 km Brevet Ostfalen im Regen
Noch vor 2 Wochen kapitulierte meine Psyche beim 400 km Brevet in Giessen. Nach 250 km war ich wieder zu Hause. Vielleicht war der 400er für den Saisonstart eine Nummer zu groß. In den 2 Wochen nach diesem DNF saß ich so gut wie nicht im Sattel, keine Zeit, aber
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400 km Brevet Giessen – ein missglückter Versuch
Da anzufangen, wo ich im letzten Jahr – ziemlich frustriert – aufgehört hatte, war eigentlich nicht mein Plan für 2017! Das 2016er 400km Brevet in Warberg lief – abgesehen von den massiven Sitzproblemen – super. Nach knapp unter 20 Std. erreichte ich mit Kraft- und Konditionsreserven das Ziel. Um die
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Specialized Sequoia Elite mit 28er Pneus und SON Lichtanlage
Mein Sequoia hat jetzt 1300 km auf dem Buckel. Aufgrund der vielen Anbaumöglichkeiten mit breiter Gabel und breitem Hinterbau ist es ein Meister an Flexibilität. Es wird bei mir für unterschiedliche Zwecke zum Einsatz kommen. Als Gravelbike, als Reiserad, als Brevetrad und für den Weg zur Arbeit. Die praktischste Variante
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Rad und Raus
#RadundRaus, das gleichnamige Buch verschlang ich gestern in einem Rutsch. Während meine Randonneurskolleginnen und -kollegen beim Giessener 200 km Brevet Wind und Wetter trotzten, lag ich gemütlich auf dem Sofa und ließ mich von der Lektüre rund rund um #Bikepacking, #Microadventure und #Overnighter inspirieren. Bei solchen Büchern bin ich hochgradig
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Halsschmerzen vergeigen mir den Brevet-Saisonstart 2017
Bloß nicht erkälten! Diesen Gedanken habe ich immer im Hinterkopf, wenn ein Event naht. Selten passiert es, manchmal eben doch. Aber ich bin mit der Zeit vernünftiger und gelassener geworden und gönne mir bei ersten Anzeichen von Befindlichkeitsstörungen Ruhe, um Schlimmeres zu verhindern. Ich wollte heute in Giessen die Brevet Saison
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Salsa Cowchipper
Ich habe meinem Cannondale Synapse einen neuen Rennlenker verpasst, einen Salsa Cowchipper. Am Specialized Sequoia ist ein ähnlicher Lenker verbaut. Die Biegung mit den Lenkerenden ist beim Cowchipper um 24 grad nach aussen abgewinkelt. Dies ermöglicht eine stabile und vor allem für mich bequeme Unterlenkerposition. Ein weiterer Vorteil ist, dass
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Specialized Sequoia Elite – immer noch verliebt?
Mit einem neuen Fahrrad ist es wie mit einer neuen Liebe, man hat zunächst die „rosarote Brille“ auf! Seit dem ersten Kennenlernen sind 850 Kilometer vergangen. Bin ich noch immer in das Sequoia verliebt? Ja! Oder kommen bereits die ersten Macken zum Vorschein? Jein! Würde ich das Rad wieder kaufen?