Ein Sammelsurium meiner Leidenschaften
Dienstag, 12. März Die Nacht im Motel hat gut getan und nach einem üppigen Frühstück fahre ich – wie es der Codex verlangt – zurück auf den Track, um die Transcimbrica fortzusetzen. Es ist kalt, bewölkt, trocken und ich habe Rückenwind, super. Hoffentlich bleibt das so! Auf dem Weg nach
Montag, 11.März Es war verdammt kalt letzte Nacht, um die -5°C. Ich habe zwar nicht gefroren, aber es war auf einmal so unbequem. Kein Wunder, die Isomatte war platt! Auch das noch – aber kein Loch, dennoch, mitten in der Nacht aus dem Schlafsack rauszukrabbeln und in der Kälte die
Sonntag 10. März Gegen 7 Uhr werde ich wach und höre die Vögel zwitschern. Es ist windstill und mir geht’s gut. War das eine Nacht, die werde ich so schnell nicht vergessen! Nach 11 Stunden in diesem Holzverschlag will ich so schnell wie möglich weiterradeln. Sich aus dem warmen Schlafsack
Samstag 9.März Nach 3 Stunden Schlaf auf der harten Holzbank im Bushäuschen schäle ich mich morgens um 6:39 Uhr aus meinem Schlafsack. Gefroren habe ich nicht, aber extrem unbequem war es, da ich auf das Aufblasen und Unterlegen der Isomatte verzichtet hatte. Es wird gerade hell und im Dorf sind
Was ist die Transcimbrica und wer steckt dahinter? Antworten findet ihr auf dieser Website und in einem Interview mit den Erfindern dieser äußerst herausfordernden Tour – von Hamburg nach Skagen und wieder zurück. Wie habe ich diese Veranstaltung entdeckt Aufmerksam gemacht auf die Transcimbrica hat mich so ein Typ aus
Die Vorfreude steigt, die Wettervorhersage wird von Tag zu Tag präziser und verheißt nichts Gutes: Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt, Regen, Schneeregen, Windböen und vielleicht auch hier und da ein paar Sonnenstrahlen. Aber genau das macht diese Tour aus, eine Herausforderung in jeder Hinsicht, und ich weiß nicht, ob ich
Ich habe heute das traumhafte Wetter ausgenutzt, um auf Ortsschildjagd zu gehen und um ein paar Kleinigkeiten am Rad für die Transcimbrica zu testen. Etwas in Sorge bin ich wegen der Reifen. War ich zunächst sehr begeistert von den „Compass Snoqualmie Pass“, so bin ich nach dem zweiten Platten doch
Meine Heimatstadt mit den umliegenden 12 Stadtteilen habe ich vollständig abgegrast. Fünf Touren waren notwendig, um alle Ortsschilder abzulichten. Mein Freund Christoph hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass Bromskirchen nicht nur 2 sondern 5 Ortsteile hat, Neuludwigsdorf, Seibelsbach und Dachsloch fehlten in meiner Liste. Somit sind es insgesamt 195 Ortschaften,
Es es hätte heute eine so schöne Tour werden können, wenn ich nicht ein klitzekleines Werkzeug vergessen hätte – den Inbussschlüssel für die Steckachse. Kurz hinter Willersdorf ist der neue Compass Snoqualmie Pass Reifen am Hinterrad platt. Alles an Bord : Schlauch, Reifenheber, Pumpe, Manometer, nur das kleine Multitool hatte ich
So, nun habe ich endlich die Spikesreifen montiert und bin damit eine kleine Sonntagsrunde gerollt. Richtige Fahrfreude kommt mit diesen Pneus nicht auf – extrem laut, schwammig und hoher Rollwiderstand. Aber sie erfüllen beim aktuellen Wetter genau ihren Zweck und vermitteln ein Gefühl von Sicherheit!
Wintereinbruch – fast zur selben Zeit wie im letzen Jahr. Die Spikesreifen hängen noch an der Wand. Ich hatte gehofft, dass ich sie diesen Winter nicht brauche. Das Jahr 2019 steht bei mir unter dem Motto: „so wenig Autokilometer wie möglich“. Somit blieb mir heute Morgen keine andere Wahl als
Der Termin für die „Transcimbrica“ rückt näher – nur noch 50 Tage. Die Optimierung sowie die Vervollständigung der Ausrüstung läuft auf Hochtouren und die Vorfreude steigt. Fast jeden Tag beglückt mich der Postbote mit einem Paket. Gleichzeitig schmilzt das Guthaben auf meinem Konto. Aber es ist eine Ende in Sicht
